0
0
Perkembangan susunan pembalap untuk MotoGP 2027 terus memanas seiring sejumlah pengumuman resmi dan rumor yang beredar. MotoGP 2027 mulai menampakkan gambaran lebih jelas setelah beberapa tim besar mengumumkan line-up dan beberapa pembalap mendapatkan perpanjangan kontrak, sementara kursi lain masih menjadi teka-teki.
Salah satu pengumuman terbaru adalah perpanjangan kontrak Raúl Fernández oleh tim Trackhouse sampai 2028, setelah negosiasi yang memakan waktu. Keputusan ini menutup salah satu spekulasi transfer terbesar di tengah musim dan mengukuhkan posisi Fernández sebagai salah satu kandidat kuat dalam persaingan gelar musim ini.
MotoGP 2027: konfirmasi besar dan pergerakan awal
Rangkaian pengumuman besar dimulai dengan Ducati yang dalam waktu singkat mengonfirmasi susunan pembalapnya. Pengumuman itu mencakup perpanjangan kontrak Marc Márquez sampai 2028, serta keluar-nya Francesco “Pecco” Bagnaia dari tim pabrikan Ducati dan perekrutan Pedro Acosta dari KTM untuk dua musim berikutnya.
Tak lama setelah itu, Aprilia mengumumkan perekrutan Bagnaia dengan kontrak empat tahun, yang akan membentuk duet 100% Italia di garasi Noale. Langkah ini menjadi bagian dari perubahan besar di jajaran tim pabrikan dan menandai salah satu perpindahan terpenting menjelang 2027.
Yamaha juga telah mengonfirmasi line-up barunya yang akan diperkuat Jorge Martín dan Ai Ogura. Sementara itu, pembaruan kontrak Johann Zarco dengan tim LCR Honda sudah diresmikan sebelumnya, dan pembalap-pembalap lain seperti Bezzecchi sudah mengamankan perpanjangan kontrak mereka lewat perjanjian multiyear sebelum musim berjalan.
Trackhouse dan kursi yang masih terbuka
Trackhouse akhirnya memastikan Raúl Fernández tetap bersama mereka hingga 2028 setelah beberapa bulan negosiasi. Sumber menyebutkan bahwa perbedaan utama yang menghambat kesepakatan awal berkaitan dengan durasi kontrak: Fernández dikabarkan mencari kepastian jangka panjang dengan kontrak dua tahun, sementara tim sempat menginginkan durasi satu tahun. Kesepakatan akhir memberi Fernández horizon hingga akhir 2028.
Kursi lain di Trackhouse masih menjadi bahan perbincangan. Dengan kepindahan Ai Ogura menuju Yamaha, nama Enea Bastianini muncul dalam daftar kandidat untuk mengisi kursi di samping Fernández. Belum ada konfirmasi resmi mengenai nama pengganti, namun Bastianini disebut sering dikaitkan dengan kemungkinan tersebut.
Situasi di Honda dan LCR
Sektor Honda juga penuh dinamika. Johann Zarco, yang sedang dalam proses pemulihan setelah kecelakaan parah di GP Catalunya, masih terikat kontrak dengan LCR Honda hingga akhir musim 2027 setelah perpanjangan kontrak dua tahun pada 2025. Zarco dilaporkan menghindari operasi dan menargetkan comeback pada bulan September, walau jadwal pastinya belum dipastikan.
Selain itu, perekrutan Fabio Quartararo oleh tim pabrikan HRC dan penandatanganan David Alonso telah memperuncing spekulasi mengenai penempatan pembalap lain seperti Moreira—apakah akan tetap di LCR atau naik ke tim pabrikan—serta nasib Luca Marini yang menurut rumor besar kemungkinan meninggalkan kubu Honda. Belum ada kepastian resmi untuk nama-nama tersebut.
Peluang tim satelit dan rumor lain yang mengemuka
Beberapa tim satelit dan skenario lain juga mulai menemui kejelasan. Gresini Racing mengumumkan perubahan line-up untuk 2027: Alex Márquez dan Fermín Aldeguer akan hengkang, digantikan oleh juara dunia 2020 Joan Mir—yang akan mendapatkan motor pabrikan—dan rookie bertalenta Daniel Holgado yang naik dari Moto2.
KTM mengumumkan pasangan pembalapnya untuk 2027 adalah Alex Márquez dan Fabio Di Giannantonio, langkah yang menandai perombakan besar setelah kepergian Pedro Acosta dan Brad Binder. Di tim satelit dan tim lain, beberapa nama yang terus dikaitkan dengan kursi adalah Fermín Aldeguer yang disebut akan dikonfirmasi di tim satelit Ducati, serta kemungkinan pergerakan pembalap seperti Franco Morbidelli.
Pramac Yamaha dikabarkan akan mempertahankan Toprak Razgatlıoğlu, meski ada spekulasi bahwa Jack Miller bisa digantikan oleh Izan Guevara yang naik dari kelas menengah. Di sisi KTM Tech3, nama Luca Marini dan Senna Agius sering disebut-sebut sebagai kandidat. Sementara pembalap besar seperti Maverick Viñales, Álex Rins, atau Brad Binder disebut-sebut belum memastikan kelanjutan karier mereka di ajang ini untuk musim 2027.
Satu hal yang menarik perhatian adalah minimnya kaitan antara pemimpin klasemen Moto2 saat ini, Manu González, dengan rumor promosi ke MotoGP, padahal rekan setimnya disebut-sebut siap naik ke kelas utama. Seiring jadwal transfer mendekati penutupan, sejumlah kursi masih mungkin berubah hingga semua kontrak resmi diumumkan oleh tim masing-masing.
