0
0
Vespa VBB 150 keluaran 1963 kini ditawarkan untuk dilelang tanpa reserve setelah menjalani serangkaian pekerjaan restorasi dan peningkatan. Unit ini masuk sebagai proyek non-running yang diambil oleh penjual pada 2024, dan dilaporkan sebelumnya sempat teronggok setidaknya dua dekade di sebuah gudang di Colorado.
Sejumlah perbaikan dan penggantian komponen dilakukan untuk mengembalikan dan memperbaiki kinerja skuter klasik tersebut, termasuk pengecatan ulang dalam warna biru muda yang memberi penampilan baru pada bodi yang berusia lebih dari setengah abad.
Vespa Vbb 150 dalam Sorotan Publik
Skuter ini diklaim diperoleh oleh penjual pada 2024 dalam kondisi tidak dapat berjalan. Dokumen penjualan menyebutkan bahwa sebelumnya motor itu menyelesaikan masa panjangnya di gudang selama paling tidak dua dekade, kondisi yang umum bagi banyak proyek restorasi skuter klasik. Setelah diambil, penjual melakukan langkah-langkah restorasi untuk memulihkan fungsi mekanisnya dan memperbarui sejumlah komponen yang aus atau lapuk.
Perbaikan mesin dan upgrade performa
Salah satu pekerjaan utama pada Vespa VBB 150 ini adalah overhaul mesin dua langkahnya. Mesin satu silinder dua langkah tersebut menerima kit piston dan cylinder Pinasco 177cc, yang merupakan peningkatan kapasitas dari standar pabrik. Selain itu, komponen internal seperti bearing, seal, dan gasket diganti untuk memastikan kebocoran dan keausan ditangani secara menyeluruh.
Untuk kelistrikan dan pengapian, pemasangan kit pengapian elektronik Vape dengan sistem pengisian 12 volt juga dilakukan, menggantikan sistem konvensional yang lebih tua. Penambahan pengapian elektronik dan pengisian 12V biasanya ditujukan untuk meningkatkan keandalan mulai dari starter hingga lampu dan aksesori listrik lainnya.
Modifikasi kopling, suspensi, dan saluran buang
Di luar mesin, penjual melakukan perbaikan pada bagian depan dan sistem penggerak. Suspensi depan menjalani perbaikan ulang, sementara kopling dan cush drive juga di-overhaul untuk mengembalikan respon transmisi dan daya ke roda. Sebuah sistem knalpot dari SIP Scootershop dipasang, bersama dengan karburator yang lebih besar untuk mendukung suplai bahan bakar sesuai peningkatan kapasitas mesin.
Penggantian komponen lain meliputi penggantian sprung leather solo seat, wiring harness, shock belakang, serta grip set. Perbaikan ini dimaksudkan untuk memperbaiki kenyamanan berkendara dan integritas sistem listrik sekaligus mempertahankan karakter skuter klasik.
Detail teknis dan fitur pabrikan yang dipertahankan
Skema pemindahan gigi tetap menggunakan transmisi empat kecepatan yang merupakan karakter khas Vespa era tersebut. Selain itu, skuter mempertahankan beberapa fitur orisinal seperti kick starter, trailing-link pada bagian depan, kompartemen penyimpanan yang dapat dikunci, roda dua potong berukuran 8 inci, dan standar tengah. Kombinasi fitur klasik ini bersama dengan upgrade modern memberikan keseimbangan antara tampilan vintage dan fungsionalitas yang lebih andal.
Penawaran akhir dan dokumen
Vespa VBB 150 model 1963 ini saat ini ditawarkan dalam format lelang tanpa reserve, memberikan kesempatan bagi pembeli untuk memperoleh unit yang telah mengalami restorasi dan sejumlah peningkatan. Penjual menyatakan skuter dilengkapi dengan title California atas nama penjual, yang menjadi poin penting untuk proses pendaftaran dan kepemilikan berikutnya di Amerika Serikat.
Bagi kolektor atau penggemar skuter klasik, kesempatan memperoleh Vespa berusia lebih dari 60 tahun dengan dokumentasi dan pekerjaan restorasi seperti ini dapat menarik. Namun, calon pembeli disarankan untuk menilai detail restorasi dan kondisi komponen yang diganti atau ditingkatkan guna memastikan kesesuaian dengan kebutuhan koleksi maupun penggunaan sehari-hari.
Informasi lebih lanjut mengenai kondisi terakhir sebelum lelang, termasuk pemeriksaan fisik atau riwayat servis tambahan, akan sangat berguna bagi pihak yang berminat. Karena unit ditawarkan tanpa reserve, proses lelang akan menentukan harga akhir berdasarkan minat pasar pada saat itu.
